Produk
Pengimbang Roda Kenderaan Semi Automatik
Ciri
1. Pengukuran jarak；
2. penentukuran diri;paparan digital LED
3. Fungsi pengoptimuman ketidakseimbangan;
4. penyesuai pilihan untuk keseimbangan roda motosikal;
5. Ukuran dalam inci atau milimeter, bacaan dalam gram atau oz;
Spesifikasi
| Kuasa motor | 0.25kw/0.35kw |
| Bekalan kuasa | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz |
| Diameter rim | 254-615mm/10”-24” |
| Lebar rim | 40-510mm”/1.5”-20” |
| Maks.berat roda | 65kg |
| Maks.diameter roda | 37”/940mm |
| Ketepatan mengimbangi | ±1g |
| Mengimbangi kelajuan | 200rpm |
| Tahap bunyi bising | <70dB |
| Berat badan | 134kg |
| Saiz bungkusan | 980*750*1120mm |
Melukis
Bilakah pengimbangan roda diperlukan?
Selagi tayar dan rim dipasang bersama, satu set pelarasan keseimbangan dinamik diperlukan.Sama ada untuk menggantikan rim atau menggantikan tayar lama dengan yang baru, walaupun tiada perubahan, tayar dikeluarkan dari rim untuk pemeriksaan.Selagi rim dan tayar dipasang semula secara berasingan, pengimbangan dinamik diperlukan.
Selain menukar rim dan tayar, anda juga harus memberi lebih perhatian pada waktu biasa.Jika anda mendapati bahawa stereng bergegar, anda harus terlebih dahulu menyemak sama ada keseimbangan dinamik tidak normal.Di samping itu, faktor seperti ubah bentuk rim, pembaikan tayar, pemasangan modul pemantauan tekanan tayar, dan penggantian injap bahan yang berbeza akan menjejaskan keseimbangan dinamik.Adalah disyorkan untuk melakukan satu set keseimbangan dinamik untuk memastikan penggunaan normal roda.
